Jefferies驻休斯敦的航运分析师Randy Giveans称,尽管美国实施了制裁措施,但俄铝仍将找到途径继续运送货物。虽然规模较大的欧洲和美国船东将避免与俄铝合作,但小型运营商、特别是亚洲和中东地区的运营商可能会认为有吸引力。可能造成俄铝的运输成本增加20%-30%。“可能有第三方购买并转口到俄罗斯,”Giveans说,“这将增加需求,有利于干散货航运”。 随着三角贸易增多,航运将更加复杂,利好小型干散货船东。
Jefferies驻休斯敦的航运分析师Randy Giveans称,尽管美国实施了制裁措施,但俄铝仍将找到途径继续运送货物。虽然规模较大的欧洲和美国船东将避免与俄铝合作,但小型运营商、特别是亚洲和中东地区的运营商可能会认为有吸引力。可能造成俄铝的运输成本增加20%-30%。“可能有第三方购买并转口到俄罗斯,”Giveans说,“这将增加需求,有利于干散货航运”。 随着三角贸易增多,航运将更加复杂,利好小型干散货船东。